Marka nomo: Wonsmart
Alta premo kun dc senbrosa motoro
Blovtipo: Centrifuga ventolilo
Tensio: 48 Vdc
Lagro: NMB pilka lagro
Tipo: Centrifuga Ventilo
Aplikeblaj Industrioj: Fabrika Fabrikejo
Elektra Kura Tipo: DC
Klingo Materialo: plasto
Muntado: Plafona Ventilo
Loko de origino: Ŝeĝjango, Ĉinio
Atestado: ce, RoHS, Reach, ISO9001
Garantio: 1 Jaro
Postvenda Servo Provizita: Interreta subteno
Vivtempo (MTTF): > 20,000 horoj (sub 25 gradoj C)
Pezo: 430 gramoj
Loĝmaterialo: Aluminio
Grandeco: D87mm * H78mm
Motora tipo: Trifaza DC Senbrosa Motoro
Senmova premo: 10kPa
WS10690-48-240-X200-blovilo povas atingi maksimuman 120m3/h aerfluon je 0 kpa premo kaj maksimuma 10kpa statika premo. Ĝi havas maksimuman eligan aerpotencon kiam ĉi tiu blovilo funkcias je 4.5kPa rezisto se ni fiksas 100% PWM, Ĝi havas maksimuman efikecon. kiam ĉi tiu blovilo funkcias je 4.5kPa-rezisto, se ni starigas 100% PWM.Alia ŝarĝpunkta rendimento raportu al la suba PQ-kurbo:
(1) WS1069048-240-X200-blovilo estas kun senbrosaj motoroj kaj NMB-pilkaj lagroj interne, kiuj indikas tre longan vivdaŭron; MTTF de ĉi tiu blovilo povas atingi pli ol 15,000 horojn je media temperaturo de 20 gradoj.
(2) Ĉi tiu blovilo ne bezonas prizorgadon
(3) Ĉi tiu blovilo funkciigita de senbrosa motora regilo havas multajn malsamajn kontrolfunkciojn kiel rapido-reguligo, rapida pulso-eligo, rapida akcelo, bremso ktp. Ĝi povas esti facile kontrolita de inteligenta maŝino kaj ekipaĵo.
(4) Veturita de senbrosa motora ŝoforo, la blovilo havos superfluon, sub/supertensio, stalprotektojn.
Ĉi tiu blovilo povas esti vaste uzata sur kaffabo-rostilo, vakumaŝino kaj ventolado.
Q: Kiel malpliigi la bruon de la blovilo?
R: Multaj el niaj klientoj uzas ŝaŭmon, silikonon por plenigi inter ventumilo kaj maŝino por izoli la bruon de la ventumilo.
Q: Kion ni povas fari se la laborkondiĉo estas malpura?
R: Filtrilo estas forte rekomendita kunmeti sur la enirejo de la ventolilo
Senbrosaj motoroj fariĝis populara motorelekto por modelaj aviadiloj inkluzive de helikopteroj kaj virabeloj. Iliaj favoraj potenco-pezo-proporcioj kaj larĝa gamo de disponeblaj grandecoj, de malpli ol 5 gramoj ĝis grandaj motoroj taksitaj je bone en la kilovat-produktadintervalon, revoluciis la merkaton por elektra elektra modelflugo, delokigante praktike ĉiujn brositajn elektrajn motorojn, krom por malalte elektraj malmultekostaj ofte ludilaj gradaviadiloj. Ili ankaŭ instigis kreskon de simplaj, malpezaj elektraj modelaviadiloj, prefere ol la antaŭaj eksplodmotoroj funkciigantaj pli grandajn kaj pli pezajn modelojn. La pliigita potenco-peza rilatumo de modernaj baterioj kaj senbrosaj motoroj permesas al modeloj supreniri vertikale, prefere ol grimpi iom post iom. La malalta bruo kaj manko de maso kompare kun malgrandaj brilaj brulaj brulaj motoroj estas alia kialo de ilia populareco.
Laŭleĝaj restriktoj por la uzo de brulmotoro movitaj modelaviadiloj en kelkaj landoj, plejofte pro potencialo por brua poluo - eĉ kun cel-dizajnitaj dampiloj por preskaŭ ĉiuj modelmotoroj estantaj haveblaj dum la plej lastatempaj jardekoj - ankaŭ apogis la ŝanĝon al alta. -potencaj elektraj sistemoj.