Marka nomo: Wonsmart
Alta premo kun dc senbrosa motoro
Blovtipo: Centrifuga ventolilo
Tensio: 48vdc
Lagro: NMB pilka lagro
Aplikeblaj Industrioj: Fabrika Fabrikejo
Elektra Kura Tipo: DC
Klingo Materialo: plasto
Muntado: Plafona Ventilo
Loko de origino: Ŝeĝjango, Ĉinio
Tensio: 24VDC
Atestado: ce, RoHS
Garantio: 1 Jaro
Postvenda Servo Provizita: Interreta subteno
Vivtempo (MTTF): > 20,000 horoj (sub 25 gradoj C)
Pezo: 3 Kgs
Loĝmaterialo: komputilo
Grandeco de unuo: D110 * H107mm
Motora tipo: Trifaza DC Senbrosa Motoro
Regilo: ekstera
Senmova premo: 30kPa
WS145110-48-150-X300-SR-blovilo povas atingi maksimuman 29m3/h aerfluon je 0 kpa premo kaj maksimuma 30kpa statika premo. Ĝi havas maksimuman eligan aerpotencon kiam ĉi tiu blovilo funkcias je 18kPa rezisto se ni fiksas 100% PWM, Ĝi havas maksimuman eligan aerpotencon. efikeco kiam ĉi tiu blovilo funkcias kun rezisto de 16kPa se ni fiksas 100% PWM. Alia ŝarĝpunkta rendimento rilatas al la suba PQ-kurbo:
(1) WS145110-48-150-X300-SR-blovilo estas kun senbrosaj motoroj kaj NMB-pilkaj lagroj interne, kiuj indikas tre longan vivdaŭron; MTTF de ĉi tiu blovilo povas atingi pli ol 30,000 horojn je media temperaturo de 20 gradoj.
(2) Ĉi tiu blovilo ne bezonas prizorgadon;
(3) Ĉi tiu blovilo funkciigita de senbrosa motora regilo havas multajn malsamajn kontrolfunkciojn kiel rapido-reguligo, rapida pulso-eligo, rapida akcelo, bremso ktp. Ĝi povas esti facile kontrolita de inteligenta maŝino kaj ekipaĵo.
(4) Veturita de senbrosa motora ŝoforo, la blovilo havos superfluon, sub/supertensio, stalprotektojn.
Ĉi tiu blovilo povas esti vaste uzata sur malplena maŝino, fuelpilo.
Ĉi tiu blovilo povas funkcii nur ĉe CCW-direkto. Reverse la ruldirekto de la impulsilo ne povas ŝanĝi la aerdirekton.
Filtriĝu al la enirejo por protekti la blovilon kontraŭ polvo kaj akvo.
Tenu la median temperaturon kiel eble plej malaltan por plilongigi la vivdaŭron de la blovilo.
Q: Ĉu ni povas konekti ĉi tiun centrifugan aerblovilon rekte al energifonto?
R: Ĉi tiu ventolilo estas kun BLDC-motoro interne kaj ĝi bezonas regilon por funkcii.
Q: Kian energifonton ni uzu por veturi ĉi tiun ventolilon?
R: Ĝenerale, niaj klientoj uzas 24vdc-ŝanĝantan elektroprovizon aŭ Li-on-baterion.
Q: Ĉu vi ankaŭ vendas regilon por ĉi tiu ventolilo?
R: Jes, ni povas provizi adaptitan regilon por ĉi tiu ventolilo.
Kiam elektra kaj DC-motorteknologio unue estis evoluigita, multe de la ekipaĵo estis konstante prizorgita fare de funkciigisto trejnita en la administrado de motorsistemoj. La plej unuaj motoraj administradsistemoj estis preskaŭ tute manaj, kun asistanto startanta kaj maldaŭriganta la motorojn, purigante la ekipaĵon, riparante iujn ajn mekanikajn fiaskojn, ktp.
La unuaj DC-motor-startiloj ankaŭ estis tute manaj, kiel montrite en ĉi tiu bildo. Normale daŭris la funkciigisto proksimume dek sekundojn por malrapide avanci la reostaton trans la kontaktojn por iom post iom pliigi enigpotencon ĝis funkciiga rapideco. Ekzistis du malsamaj klasoj de tiuj reostatoj, unu uzita por startado nur, kaj unu por startado kaj rapidecregulado. La startreostato estis malpli multekosta, sed havis pli malgrandajn rezistajn elementojn kiuj elbruliĝus se postulite por funkciigi motoron ĉe konstanta reduktita rapideco.
Tiu startigilo inkluzivas sen-tensian magnetan tenan trajton, kiu igas la reostaton salti al la malŝaltita se potenco estas perdita, tiel ke la motoro ne poste provas rekomenci en la plen-tensia pozicio. Ĝi ankaŭ havas superfluan protekton kiu stumblas la levilon al la malŝaltita pozicio se troa kurento super difinita kvanto estas detektita.