mini-turboblovilo por 5kw fuelpilo

Por plilongigi la servodaŭron de kontinukurenta motoro, protektaj aparatoj kaj motorregiloj estas uzataj por protekti ĝin kontraŭ mekanika difekto, troa humideco, alta dielektrika streĉo kaj alta temperaturo aŭ termika troŝarĝo. Ĉi tiuj protektaj aparatoj sentas motorajn difektajn kondiĉojn kaj aŭ anoncas alarmon por sciigi la funkciigiston aŭ aŭtomate malŝaltas la motoron kiam difekta kondiĉo okazas. Por troŝarĝaj kondiĉoj, motoroj estas protektataj per termikaj troŝarĝaj relajsoj. Bimetalaj termikaj troŝarĝaj protektiloj estas enigitaj en la volvaĵojn de la motoro kaj faritaj el du malsamaj metaloj. Ili estas dizajnitaj tiel, ke la bimetalaj strioj fleksiĝos en kontraŭaj direktoj kiam temperatura agordopunkto estas atingita por malfermi la stiran cirkviton kaj malŝalti la motoron. Hejtiloj estas eksteraj termikaj troŝarĝaj protektiloj konektitaj serie kun la volvaĵoj de la motoro kaj muntitaj en la motorkontaktoro. Lutaĵaj pothejtiloj fandiĝas en troŝarĝa kondiĉo, kio igas la motoran stiran cirkviton malŝalti la motoron. Bimetalaj hejtiloj funkcias same kiel enigitaj bimetalaj protektiloj. Fuzeoj kaj ŝaltiloj estas trokurentaj aŭ kurtacirkvitaj protektiloj.

Teraj difektaj relajsoj ankaŭ provizas protekton kontraŭ trokurento. Ili monitoras la elektran kurenton inter la volvaĵoj de la motoro kaj la tera sistemo. En motoro-generatoroj, inversaj kurentaj relajsoj malhelpas la baterion malŝarĝi kaj motorizi la generatoron. Ĉar la kampoperdo de kontinukurenta motoro povas kaŭzi danĝeran forkuradon aŭ trorapidan kondiĉon, kampoperdaj relajsoj estas konektitaj paralele kun la kampo de la motoro por senti kampofluon. Kiam la kampa kurento malpliiĝas sub difinitan punkton, la relajso malŝaltos la armaturon de la motoro. Ŝlosita rotorkondiĉo malhelpas motoron akceli post kiam ĝia startsekvenco estis komencita. Distancaj relajsoj protektas motorojn kontraŭ ŝlositaj rotordifektoj. Subtensia motorprotekto estas tipe integrita en motorregilojn aŭ startigilojn. Krome, motoroj povas esti protektitaj kontraŭ trotensioj aŭ pliiĝoj per izolaj transformiloj, potenckondiĉaj ekipaĵoj, MOV-oj, arestiloj kaj harmoniaj filtriloj. Mediaj kondiĉoj, kiel polvo, eksplodemaj vaporoj, akvo kaj altaj ĉirkaŭaj temperaturoj, povas negative influi la funkciadon de kontinukurenta motoro. Por protekti motoron kontraŭ ĉi tiuj mediaj kondiĉoj, la Nacia Asocio de Elektraj Fabrikistoj (NEMA) kaj la Internacia Elektroteknika Komisiono (IEC) normigis la dezajnojn de motoraj enfermaĵoj bazitaj sur la media protekto, kiun ili provizas kontraŭ poluaĵoj. Moderna programaro ankaŭ povas esti uzata en la projekta stadio, kiel ekzemple Motor-CAD, por helpi pliigi la termikan efikecon de motoro.