mini turboblovilo por 5kw fuelpilo

Por plilongigi la funkcidaŭron de DC-motoro, protektaj aparatoj kaj motorregiloj estas uzataj por protekti ĝin kontraŭ mekanika damaĝo, troa humideco, alta dielektrika streso kaj alta temperaturo aŭ termika troŝarĝo. Ĉi tiuj protektaj aparatoj sentas motorajn misfunkciojn kaj aŭ anoncas alarmon por sciigi la motoron. funkciigisto aŭ aŭtomate malŝalti la motoron kiam misa kondiĉo okazas. Por troŝarĝitaj kondiĉoj, motoroj estas protektitaj per termikaj troŝarĝaj relajsoj. Dumetalaj termikaj superŝarĝaj protektantoj estas enigitaj en la bobenaĵoj de la motoro kaj faritaj el du malsimilaj metaloj. Ili estas dizajnitaj tiel ke la bimetalaj strioj fleksos en kontraŭaj indikoj kiam temperatur-arpunkto estas atingita por malfermi la kontrolcirkviton kaj malenergigi la motoron. Hejtiloj estas eksteraj termikaj troŝarĝaj protektantoj konektitaj en serio kun la volvaĵoj de la motoro kaj muntitaj en la motorkontaktoro. Lutaj pothejtiloj degelas en troŝarĝa kondiĉo, kiuj igas la motorkontrolcirkviton malenergigi la motoron. Dumetalaj hejtiloj funkcias same kiel enigitaj dumetalaj protektantoj. Fuzeoj kaj ŝaltiloj estas trokurentaj aŭ kurtaj cirkvitaj protektantoj.

Grundfaŭltaj relajsoj ankaŭ disponigas trokurentan protekton. Ili kontrolas la elektran kurenton inter la volvaĵoj de la motoro kaj tersistemgrundo. En motorgeneratoroj, inversaj kurentaj relajsoj malhelpas la baterion malŝarĝi kaj motorigi la generatoron. Ĉar DC-motora kampoperdo povas kaŭzi danĝeran forkuran aŭ trorapideckondiĉon, perdo de kamporelajsoj estas ligitaj en paralelo kun la kampo de la motoro por senti kampofluon. Kiam la kampa fluo malpliiĝas sub fikspunkto, la relajso malenergigos la armaturon de la motoro. Ŝlosita rotorkondiĉo malhelpas motoron akceli post kiam ĝia startsekvenco estis iniciatita. Distancaj relajsoj protektas motorojn kontraŭ ŝlositaj rotoraj faŭltoj. Subtensia motorprotekto estas tipe integrigita en motorregiloj aŭ startigiloj. Krome, motoroj povas esti protektitaj kontraŭ supertensioj aŭ ŝprucoj per izolaj transformiloj, potencaj kondiĉigaj ekipaĵoj, MOVoj, arestiloj kaj harmoniaj filtriloj. Mediaj kondiĉoj, kiel polvo, eksplodemaj vaporoj, akvo kaj altaj ĉirkaŭaj temperaturoj, povas negative influi la funkciadon de DC-motoro. Por protekti motoron kontraŭ ĉi tiuj mediaj kondiĉoj, la National Electrical Manufacturers Association (NEMA) kaj la Internacia Elektroteknika Komisiono (IEC) normigis motorajn enfermaĵojn bazitajn sur la mediprotekto kiun ili provizas de poluaĵoj. Moderna softvaro ankaŭ povas esti utiligita en la dezajnstadio, kiel ekzemple Motor-CAD, por helpi pliigi la termikan efikecon de motoro.